一份新的报告发现，尽管香农机场(Shannon Airport)为爱尔兰国内生产总值(gdp)贡献了近40亿欧元，但爱尔兰各机场的竞争环境不公平，各地区处于不利地位。
这份由牛津经济咨询公司(Oxford Economics)制作的报告于上周五发布，报告指出，香农对该组织产生了“重大的积极影响”，并补充说，该组织对旅游、贸易和互联互通等多个经济领域产生了“催化效应”。
调查还发现，该集团创造了超过2.03万个就业岗位，并带来6.43亿欧元的税收收入。
它的影响也在报告中包含的一些组织的证词中得到了概述，这些组织包括北方信托、Ei电子、捷豹路虎、商会、利默里克大学和爱尔兰投资发展局。
牛津经济研究院的尼尔·麦卡洛(Neil McCullough)是该报告的作者之一，他在评论调查结果时说，虽然香农机场集团对中西部地区和爱尔兰做出了重大的经济贡献，但该国的航空政策“迄今为止，未能为爱尔兰地区机场的繁荣创造一个公平的竞争环境。”
“鉴于机场可以推动区域增长，而爱尔兰2040计划旨在重新平衡爱尔兰的增长，因此为香农机场提供国家援助是有充分理由的。”
周五上午，运输部国务部长杰克·钱伯斯在机场发表讲话时说:“政府认识到香农机场集团在吸引外国直接投资和本土企业方面对该地区的主要经济驱动力的影响，同时为中西部及其他地区提供重要的空中连接。”
因此，该报告提出了几项建议，包括呼吁政府更新爱尔兰航空政策，以帮助其实现爱尔兰2040项目中设定的长期增长目标，以及支持对其决定进行审查，该决定将100万乘客以上的区域机场排除在区域机场计划的国家援助之外。
此外，该报告还呼吁政府和旅游局进一步推广香农机场作为通往野生大西洋之路的门户，以方便旅行的“明显方面”将香农机场与都柏林区分开来，后者更容易出现拥堵。
钱伯斯先生继续说道:“香农在重新平衡爱尔兰的航空格局、缓解都柏林机场的拥堵以及为我们国家提供平衡的区域发展方面发挥着关键作用。”
“这份报告非常有用地提醒了我们香农机场集团在就业和投资方面所做的贡献，它的建议给了我们很多值得考虑的地方。”
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